PANIEKREACTIE SCHEPENCOLLEGE IS IMPROVISATIE EN BIEDT GEEN STRUCTURELE OPLOSSING

Het ongenoegen bij de Lierenaars en de bezoekers van buiten onze stad over de nieuwe verkeerscirculatie houdt aan. Vooral dan de knip en de paaltjes die Lier in twee delen leiden tot ergernis. Dat het schepencollege paniekerig reageert bewijst de laatste maatregel: het stadsbestuur geeft nu een doorgangsbewijs aan ouders die hun kind, jonger dan 3 jaar, naar de grootouders moeten brengen voor opvang, wanneer die grootouders in de voetgangerszone wonen. De uitzondering die wordt gemaakt is duidelijk een wanhoopspoging om te proberen bij enkele mensen de tegenstand tegen dit onzalige plan weg te werken, maar het zal meteen bijkomende vragen tot uitzondering uitlokken.

Bovendien is op het Zimmerplein blijkbaar een gedoogbeleid ingevoerd ten aanzien van verkeersovertredingen: de verkeersborden (ronde witte borden met rode rand en onderschrift “uitgezonderd plaatselijk verkeer) staan er nog steeds maar de automobilisten trekken er zich geen snars van aan én er is blijkbaar ook geen controle.

Deze feiten vormen het zoveelste bewijs dat het schepencollege geen duidelijke lijn kan trekken in dit dossier en niet meer weet welke richting het uit moet.

Het is paniekvoetbal en improvisatie.

In plaats van allerlei uitzonderingen te maken bestaat de enige structurele en logische oplossing erin de doorrijdbaarheid van het stadscentrum weer mogelijk te maken. De N-VA heeft tijdens de jongste gemeenteraad bij monde van gemeenteraadslid Frank Boogaerts al enkele concrete oplossingen voorgesteld. Na de laatste improvisatieoefening herhaalt de N-VA daarom de maatregelen om Lier zowel tijdens als na de werken leefbaar en aantrekkelijk te houden:

1. Uitstel van de werken aan de Ring tot na de volledige heraanleg van de Markt of het herstel van de doorrijdbaarheid door het centrum. Het geeft geen pas om alle Lierenaars de Ring op te jagen en die daarna open te breken.
2. Voor de N-VA moeten vanaf september, als de Markt wordt geopend voor busverkeer, ook de auto’s weer mogen doorrijden zodat de stad opnieuw doorrijdbaar wordt . De paaltjes in de Predikherenlaan, de Abtsherbergstraat en het Vlietje moeten op dat moment ook verwijderd worden, want sluipverkeer is er dan toch niet meer. Weg met de muur dwars door Lier!
3. Na 2012 wordt dan het verkeer achter het stadhuis opnieuw in ere hersteld. De heraangelegde Ring zal immers automatisch zwaar verkeer en doorrijdend verkeer uit het stadscentrum weghalen, zodat knippen nergens meer voor nodig is. 

Totdat deze concrete voorstellen van de N-VA onder ogen worden genomen zal het schepencollege zich verplicht zien verder al improviserend allerlei uitzonderingen te maken.